Warum beschlagen die Scheiben im E-Auto schneller?

Die Scheiben beschlagen im E-Auto schneller, weil ein Elektroauto keine Motorabwärme hat. Die Heizung muss die Wärme erst elektrisch erzeugen, deshalb bleiben Scheibe und Innenraum länger kalt. Trifft feuchte Luft auf das kalte Glas, kondensiert sie sofort. Zum Reichweite-Sparen heizen viele zudem nur sparsam. 
 
Der Unterschied liegt in der Heiztechnik. Ein Verbrenner nutzt die Abwärme des Motors. Über einen Wärmetauscher strömt schnell warme Luft an die Scheibe. Diese Abwärme hat ein E-Auto nicht. Die Wärme entsteht erst über ein elektrisches Heizelement oder eine Wärmepumpe – das dauert länger. 
 
Scheiben beschlagen von innen, wenn feuchte, warme Luft am kalten Glas kondensiert. Verstärkt wird das durch verschmutzte Scheiben, nasse Kleidung im Auto oder einen verstopften Innenraumfilter (ADAC, „ADAC gibt Tipps gegen beschlagene Scheiben“, https://presse.adac.de). Bleibt die Scheibe im E-Auto länger kalt, beschlägt sie früher. 
 
Tipp: Heizung und Gebläse einschalten und den Luftstrom auf die Scheibe richten. Die Klimaanlage entfeuchtet außerdem die Luft – auch im Winter nicht abschalten. Wer das Auto schon beim Laden vorheizt, fährt mit klarer Sicht los. Vorsicht allerdings gerade bei Frost, wenn es einen Steinschlag in der Windschutzscheibe gibt. Trifft die warme Heizungsluft auf die kalte Scheibe, kann es durch einen „Thermoschock“ zu einem Riss kommen. Daher bei Steinschlag nicht nur im Winter: möglichst schnell beheben lassen.