Verbraucht die Frontscheibenheizung beim E-Auto viel Akku?

Nein, die Frontscheibenheizung verbraucht beim E-Auto vergleichsweise wenig Akku. Sie läuft meist nur wenige Minuten zum Enteisen und schaltet danach oft automatisch ab. Der ADAC nennt für Front- und Heckscheibenheizung zusammen rund 800 Watt. Den größten Reichweitenverlust im Winter verursacht jedoch die Innenraumheizung, nicht die Scheibenheizung.
 
Die beheizbare Frontscheibe hat feine Heizdrähte oder eine leitfähige Schicht im Glas. Sie sorgt schnell für freie Sicht – ohne Eiskratzen. Zum Stromverbrauch: Der ADAC führt Front- und Heckscheibenheizung zusammen mit rund 800 Watt auf (ADAC, „Sitzheizung, Radio, Zigarettenanzünder: Was sie verbrauchen und was das kostet“, https://presse.adac.de). Die Scheibenheizung im E-Auto läuft aber meist nicht dauerhaft. Sie schaltet je nach Modell nach dem Enteisen automatisch ab. Oft ist sie nur wenige Minuten aktiv. Der reale Effekt der beheizbaren Frontscheibe auf die Reichweite bleibt damit eher klein. Stärker wirkt die Innenraumheizung – sie zieht ein Vielfaches an Strom und ist im Winter der größere Reichweitenfaktor. Tipp: Heizen Sie das Fahrzeug schon beim Laden vor. So kommt die Wärme aus dem Netz, nicht aus dem Akku. Wird eine beheizbare Frontscheibe durch Steinschlag oder Riss beschädigt, ist übrigens Fachwissen gefragt. Wir von Carglass^® reparieren die Scheibe fachgerecht oder tauschen nach Herstellervorgaben in Originalqualität aus.