Warum muss die Kamera der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) nach einem Scheibentausch kalibriert werden?

Wenn Ihr Fahrzeug über eine Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verfügt, schreibt der Fahrzeughersteller nach einem Windschutzscheibentausch eine Kamera-Kalibrierung vor. Die Kamera versorgt Systeme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder Verkehrszeichenerkennung mit Bilddaten. Schon minimale Abweichungen der Kameraposition können dazu führen, dass diese Systeme nicht mehr zuverlässig arbeiten. Wir kalibrieren die Kamera exakt nach Herstellervorgaben. 
 
Die Frontkamera sitzt hinter der Windschutzscheibe, meist im Bereich des Innenspiegels. Beim Scheibentausch wird die Kamera kurzzeitig gelöst und nach dem Einbau der neuen Scheibe wieder befestigt. Selbst kleinste Veränderungen in der Montageposition beeinflussen den Blickwinkel der Kamera. 
Warum ist das so kritisch? Bei einem Spurhalteassistenten kann bereits eine Abweichung des Kamerawinkels von 1 Grad bei 100 Metern Entfernung rein rechnerisch zu einer Abweichung von bis zu 1,75 Metern führen. Das kann ausreichen, um einen Unfall zu verursachen. 
 
Es gibt zwei Verfahren: Die statische Kalibrierung erfolgt in der Werkstatt mit einer speziellen Kalibriertafel und Diagnosegerät. Die dynamische Kalibrierung findet während einer Testfahrt statt. Welches Verfahren nötig ist, hängt vom Fahrzeughersteller ab – manche Modelle erfordern beide. 

Der Fahrzeughersteller. Verbindlich sind dessen Reparaturvorgaben: Diese legen fest, wie nach einem Scheibentausch kalibriert wird (KTI, „Das sollten Sie bei der Kalibrierung der Frontkamera unbedingt beachten“, schaden.news). Daran sind wir als Fachbetrieb gebunden – die Kalibrierung ist deshalb kein Zusatz, sondern Teil des Scheibentauschs. 
Unsere qualifizierten Carglass^®-Fachleute verwenden lasergestützte Diagnose- und Messtechnik. Nach Abschluss erhalten Sie einen schriftlichen Nachweis der erfolgreichen Kalibrierung.