Stand: Oktober 2026
Was gehört zum Frühjahrs-Check fürs Auto nach dem Winter?
Zum Frühjahrs-Check fürs Auto gehören eine gründliche Wäsche und eine Sichtprüfung von Scheiben, Wischern, Dichtungen und Innenraum. Dazu kommt ein Technik-Check in der Werkstatt. Streusalz, Nässe und Rollsplitt hinterlassen Winterschäden, die oft erst jetzt sichtbar werden. Die Autoglas-Fachleute von Carglass® erklären, was Sie selbst erledigen können und was in Fachhände gehört.
Der Frühjahrs-Check fürs Auto beginnt mit der Wäsche
Die Autopflege nach dem Winter startet mit einer gründlichen Wäsche. Sie entfernt Salz und Split, die im Winter Lack, Kunststoffteile und Unterboden belasten. Entscheidend ist die Vorwäsche: Sie löst groben Schmutz, bevor Bürsten ihn wie Schmirgelpapier über den Lack ziehen (ADAC, „Autowäsche: Tipps für die Waschanlage", adac.de). In Waschstraßen übernimmt das oft das Personal. Am SB-Waschplatz erledigen Sie die Vorwäsche selbst mit dem Hochdruckreiniger.
Ein günstiges Grundprogramm reicht danach aus. Heißwachs oder ein Unterbodenschutz-Programm sind laut ADAC technisch nicht nötig. Eine Unterbodenwäsche kann dagegen sinnvoll sein, weil sie Salzrückstände entfernt und so Rost vorbeugt. Bei älteren Fahrzeugen ist Vorsicht angebracht: Der Hochdruckstrahl von unten kann Feuchtigkeit in elektrische Bauteile und Steckverbindungen drücken (ADAC, „So machen Sie Ihr Auto fit für den Frühling!", adac.de). Wichtiger als jedes Waschprogramm ist eine Kontrolle auf der Hebebühne, um Winterschäden am Unterbodenschutz gezielt zu erkennen.
Prüfen Sie nach der Wäsche den Lack auf Kratzer und Steinschläge. Bessern Sie Lackschäden zeitnah aus, damit sich an der offenen Stelle kein Rost bildet. Kunststoffteile außen vertragen anschließend ein Pflegemittel.
Winterschäden am Auto: Was zeigt sich an Windschutzscheibe und Scheibenwischern?
- Steinschlag: Suchen Sie die Scheibe bei gutem Licht ab. Markieren und schützen Sie eine Schadstelle mit einem transparenten Klebestreifen, sofern die Sicht nicht leidet. Ob eine Reparatur reicht, hängt unter anderem von Größe und Lage ab. Ein Steinschlag im Sichtfeld gilt bei der Hauptuntersuchung übrigens als erheblicher Mangel (ADAC Nordbayern, „Fit in den Frühling: Tipps zur Autopflege nach dem Winter", presse.adac.de).
- Innenseite: Beschlagene Scheiben hinterlassen im Winter einen Schmierfilm, der bei Gegenlicht blendet. Reinigen Sie die Innenseite mit Glasreiniger und einem fusselfreien Tuch.
- Scheibenwischer: Frost und Eis machen das Gummi brüchig. Ziehen die Wischer Schlieren oder rubbeln sie, ist ein Wechsel fällig.
Ein unbehandelter Steinschlag kann sich bei Temperaturwechseln zu einem Riss ausweiten. Dann hilft nur noch ein Scheibentausch. Bei Carglass® wird ein Steinschlag geprüft und je nach Befund repariert oder die Scheibe getauscht. Auch passende Wischerblätter gibt es zum Beispiel im Carglass®-Service-Center vor Ort – komplett mit Montage.
Innenraum trocknen, Dichtungen pflegen, Innenraumfilter prüfen
Im Winter sammelt sich durch nasse Schuhe und feuchte Luft viel Feuchtigkeit im Innenraum. Bleibt sie in Polstern und Fußmatten, drohen muffiger Geruch und im schlimmsten Fall Schimmel. So gehen Sie vor:
1.
Lüften Sie das Auto an einem trockenen Tag gründlich durch und lassen Sie Fußmatten im Freien trocknen.
2.
Saugen Sie das Fahrzeug aus und reinigen Sie die Kunststoffteile innen.
3.
Kontrollieren Sie die Türdichtungen auf Risse. Tauschen Sie beschädigte Dichtungen aus und behandeln Sie intakte mit Gummipflege.
4.
Lassen Sie den Innenraumfilter prüfen. Er nimmt im Winter Feuchtigkeit und Schmutz auf. Ein verstopfter Filter bremst den Luftstrom, und die Scheiben beschlagen schneller.
Bei Carglass® kann der Innenraumfilter im Service-Center kostenfrei geprüft und bei Bedarf gewechselt werden.
Frühjahrs-Check in der Werkstatt: Was wird geprüft?
- Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit
- Motoröl (Füllstand und Zustand)
- Kühlflüssigkeit und Frostschutz
- Luftfilter
- Batterie
- Scheibenwaschanlage
- Keilriemen
- Elektrische Anlage
- Auspuff und Abgasanlage
- Radaufhängung, Räder und Unterboden
Und ein Tipp an alle Autohalterinnen und -halter: Prüfen Sie beim Wechsel auf Sommerreifen die Profiltiefe. Der ADAC empfiehlt für Sommerreifen mindestens 3 Millimeter, gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 Millimeter (ADAC, „Mindestprofiltiefe Reifen: Wann es gefährlich wird", adac.de).
Zusammenfassend: Der Frühjahrscheck fürs Auto besteht vereinfacht gesagt aus zwei Teilen. Wäsche, Scheiben, Wischer, Dichtungen und Innenraum prüfen Sie zum Beispiel selbst. Bremsen, Flüssigkeiten, Fahrwerk & Co. gehören in die Werkstatt. Wer beides erledigt, erkennt Winterschäden, bevor daraus teure Folgeschäden werden.