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Stand: Oktober 2026 

Was kostet es, die Frontscheibe ohne Versicherung zu wechseln?

Ohne Kasko-Versicherung trägt der Fahrzeughalter die Kosten für einen Frontscheiben-Wechsel selbst. In der KFZ-Haftpflicht sind die Leistungen nicht enthalten. Beim Autoglas-Spezialisten Carglass® zum Beispiel beginnt der Austausch einer Windschutzscheibe ab 390,00 Euro (inkl. MwSt.) ohne Fahrerassistenzsysteme und ab 800,00 Euro (inkl. MwSt.) mit Assistenzsystemen. Der genaue Preis hängt vom Fahrzeugmodell ab.  

So finden Selbstzahlende heraus, was ein Windschutzscheibenaustausch kostet

Die Kosten richten sich nach dem konkreten Fahrzeug. Einen verbindlichen Betrag nennt die Werkstatt nach Begutachtung der Scheibe und der verbauten Technik. Bei Anbietern wie Carglass® erhalten Sie die Preis-Anzeige in der Regel auch vorab bei der Online-Buchung oder beim Online-Kosten-Check.  

Welche Faktoren bestimmen den Preis beim Frontscheibenwechsel?

Der Preis hängt vor allem von Fahrzeugmodell und Ausstattung ab. Eine einfache Standard-Windschutzscheibe ist deutlich günstiger als eine Spezialscheibe mit Sensoren, Heizung oder Head-up-Display. Je mehr Technik in der Scheibe steckt, desto höher liegen Materialpreis und Aufwand. 
 
Folgende Merkmale machen den Austausch aufwendiger:   
 
  • Fahrerassistenzsysteme mit Kamera oder Sensoren hinter der Windschutzscheibe (anschließende Kalibrierung nötig) 
  • Beheizbare Frontscheibe mit eingelassenen Heizdrähten 
  • Head-up-Display, das Informationen auf die Scheibe projiziert 
  • Regen- und Lichtsensoren im Scheibenbereich

Ausstattung 

Wirkung auf den Preis 

Standard-Windschutzscheibe ohne Sensorik 

Günstigster Fall (bei Carglass® ab 390 Euro inkl. MwSt.) 

Windschutzscheibe mit Fahrerassistenzsystemen 

Höher, da Kalibrierung nötig (ab 800 Euro inkl. MwSt.) 

Beheizbare Scheibe oder Head-up-Display 

Aufpreis durch Spezialglas 

Warum kostet eine Windschutzscheibe mit Assistenzsystemen mehr?

Sitzt eine Kamera für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) hinter der Windschutzscheibe, ist nach dem Austausch eine Kalibrierung nötig. Dabei wird die Ausrichtung der Kamera überprüft, damit Systeme wie Spurhalte- oder Notbremsassistent wieder exakt arbeiten. Fahrzeughersteller schreiben diese Kalibrierung nach einem Scheibentausch vor. 
 
Der Grund ist sicherheitsrelevant: Schon eine minimale Fehlstellung der Kamera kann dazu führen, dass ein Assistenzsystem falsch reagiert. Bei Carglass® ist die Kalibrierung Teil des Austauschprozesses – ein separater Werkstatttermin entfällt damit.

Zahlt die Teilkasko bei einem Frontscheiben-Wechsel?

Glasschäden an der Windschutzscheibe sind ein Fall für die Teilkasko-Versicherung. Wer teilkasko- oder vollkaskoversichert ist, zahlt beim Austausch in der Regel nur die vereinbarte Selbstbeteiligung – oft sind das 150,00 Euro. Eine Vollkasko schließt die Teilkasko automatisch ein. 
 
Gut zu wissen: Ein Glasschaden führt in der Teilkasko nicht zu einer Rückstufung, weil es dort keine Schadenfreiheitsklassen gibt (GDV, „Steinschlag am Auto: Welche Versicherung zahlt?“, dieversicherer.de). Eine reine Kfz-Haftpflicht deckt dagegen nur Schäden an fremden Fahrzeugen ab – den Schaden an der eigenen Frontscheibe trägt die Halterin oder der Halter selbst. 

Versicherung 

Wer zahlt den Frontscheiben-Wechsel?*

Nur Haftpflicht 

Halter zahlt vollständig selbst 

Teilkasko 

Versicherung zahlt, abzüglich Selbstbeteiligung 

Vollkasko 

Versicherung zahlt, abzüglich Selbstbeteiligung 

* In aller Regel
 

Reparatur statt Austausch: wann das die günstigere Lösung ist

Wichtig nicht nur für Selbstzahlende ohne Kaskoversicherung: Nicht jeder Steinschlag macht einen Austausch der Windschutzscheibe nötig. Ist der Schaden kleiner als eine 2-Euro-Münze und liegt außerhalb des direkten Sichtfelds sowie nicht am Scheibenrand, lässt er sich oft reparieren. Eine Reparatur ist deutlich günstiger als ein Austausch und wird bei Kaskoversicherten in aller Regel komplett übernommen.  
 
Deshalb lohnt es sich, einen Steinschlag früh prüfen zu lassen. Wird der Steinschlag erst einmal z. B. durch Temperaturschwankungen oder Erschütterungen zu einem Riss, ist eine Reparatur nicht mehr möglich – und der teurere Austausch wird unumgänglich. Mehr dazu und wann welche Lösung greift, finden Sie zum Beispiel bei Carglass®.